現(xiàn)在都說(shuō)找個(gè)專業(yè)比找個(gè)工作更難，因?yàn)橛械臅r(shí)候，好的專業(yè)去找工作是非常容易的，并且找到的工作薪資總是非常高的，而且還有一個(gè)非常好的未來(lái)發(fā)展勢(shì)頭。所以說(shuō)，有的時(shí)候找一個(gè)好專業(yè)，比找工作更難。而且對(duì)于那些剛剛參加完高考的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)大學(xué)專業(yè)并不是很了解。就算問(wèn)自己的父母，有時(shí)候他們也并不怎么懂，于是就導(dǎo)致學(xué)生在選專業(yè)的時(shí)候，容易隨波逐流，一窩蜂的都考到一個(gè)專業(yè)，學(xué)生很有可能日后會(huì)后悔。所以選一個(gè)好專業(yè)真的是相當(dāng)重要的。那么什么才是好的專業(yè)呢？今天小新來(lái)給你推薦一個(gè)好就業(yè)的技術(shù)——無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)。
無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景如何？
無(wú)人機(jī)現(xiàn)已經(jīng)成為比較強(qiáng)勁的商品，國(guó)內(nèi)有三百余家的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，出口無(wú)人機(jī)就達(dá)到近五十億元。且無(wú)人機(jī)航拍市場(chǎng)頗為緊缺，一次航拍就可收費(fèi)兩千元，很多無(wú)人機(jī)專業(yè)大學(xué)生在校時(shí)就參加航拍，月收入過(guò)萬(wàn)。
在我國(guó)《2009-2045年無(wú)人機(jī)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2020年需求的無(wú)人機(jī)操作維修人員至少可達(dá)20萬(wàn)人，我國(guó)擁有無(wú)人機(jī)執(zhí)照的只不過(guò)幾千人，無(wú)人機(jī)人才缺口非常大，無(wú)人機(jī)操控及維修人員更是炙手可熱。
可以說(shuō)在未來(lái)的幾年里無(wú)人機(jī)專業(yè)一直是比較吃香的，是同學(xué)們可優(yōu)先選擇的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)率較高的專業(yè)。
無(wú)人機(jī)專業(yè)人才缺乏
在新世紀(jì)之初，無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。技術(shù)先進(jìn)、性能各異、用途廣泛的各種新型無(wú)人機(jī)種不斷出現(xiàn)。我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無(wú)人機(jī)單位的操控人才十分緊缺，而國(guó)內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操控員的機(jī)構(gòu)非常稀少。
目前，全國(guó)從事無(wú)人機(jī)飛行的“飛手”有近萬(wàn)人，其中有駕照的僅有數(shù)百人。職業(yè)“飛手”年薪一般在15萬(wàn)元，頂級(jí)“飛手”年薪最高可達(dá)50萬(wàn)元。
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